Vergleich Ford Mustang Convertible IV 4.6 V8 GT (228 Hp) & Seat Leon III SC 1.6 TDI (105 Hp) start/stop & Jaguar XKR Coupe II 4.2 i (416 Hp) & Seat Leon IV 1.5 eTSI (150 Hp) MHEV DSG
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Ford | Seat | Jaguar | Seat |
| Model: | Mustang | Leon | XK | Leon |
| Generation: | Mustang Convertible IV | Leon III SC | XKR Coupe II | Leon IV |
| Motor: | 4.6 V8 GT (228 Hp) | 1.6 TDI (105 Hp) start/stop | 4.2 i (416 Hp) | 1.5 eTSI (150 Hp) MHEV DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2012 Jahr | 2006 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2015 Jahr | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Coupe | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 3 | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 18.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 12.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 58 l | 50 l | 71 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.6-6.4 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO IV | EURO 6 DG | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |||
| Motorleistung: | 228 PS | 105 PS | 416 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4750 rpm | 3000-4000 rpm | 6250 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 250 km/h | 221 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 5.2 SEC | 8.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 127 - 144 g/km | |||
| Drehmoment: | 393 Nm @ 3500 rpm. | 250 Nm @ 1500-2750 rpm. | 560 Nm/3500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CLHA | DFY | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4601 cm3 | 1598 cm3 | 4196 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.6-4.7 l | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 16.2 | 9.1 | 10.5 |
| Hub: | 90 mm. | 80.5 mm. | 90.3 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 90.2 mm. | 79.5 mm. | 86 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4635 mm. | 4228 mm. | 4791 mm. | 4368 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1810 mm. | 1893 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1360 mm. | 1446 mm. | 1322 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2601 mm. | 2752 mm. | 2686 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1549 mm. | 1545 mm. | |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1520 mm. | 1516 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 220 l | 380 l | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 300 l | 1301 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | 2080 kg. | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1550 kg. | 1266 kg. | 1770 kg. | 1286 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |||
| Reifengröße: | 245/45 R17 | 245/40 R19 | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W; 205/50R17 93V; 225/40 R18 92Y | |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6; 5J x 16; 7J x 16; 7; 5J x 17; 7; 5J x 18 |