Vergleich Ford Mustang Convertible I (facelift 1971) 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD Multidrive
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| Marke: | Ford | Toyota |
| Model: | Mustang | RAV4 |
| Generation: | Mustang Convertible I (facelift 1971) | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Motor: | 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) | 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD Multidrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1970 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1971 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 76 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 370 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 610 Nm @ 3400 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 7030 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 17.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 9.8 |
| Hub: | 91.19 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 110.74 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multidrive S | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4813 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1290 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2769 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | |
| Spur hinten: | 1549 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 191 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 229 l | 1752 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2110 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3209 kg. | 1580 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 205/65 R15 | 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 6.5J x 15 | 6.5J x 17 |