Vergleich Ford Mondeo IV Wagon 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift & Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.2 (85 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Kia |
| Model: | Mondeo | Picanto |
| Generation: | Mondeo IV Wagon | Picanto II 5D (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift | 1.2 (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 5.9-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 4.6-4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62.5 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 106-109 g/km |
| Motorleistung: | 210 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 228 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm/2000-2500 rpm. | 120 Nm/4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1248 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 |
| Hub: | 88 mm. | 78.8 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4867 mm. | 3595 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1595 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | 1880 mm. |
| Höhe: | 1501 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2385 mm. |
| Spur vorne: | 1599 mm. | 1409-1421 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1412-1424 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 200 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1585 l | 870 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 1430 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1544 kg. | 865-1001 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 155/70 R13 75T; 165/60 R14 75H; 175/50 R15 75H |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 4,5J x 13 (ET 46); 5,0J x 14 (ET 49); 5,5J x 15 |