Vergleich Ford Mondeo IV Wagon 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift AWD & Ford Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) 4x4 SelectShift
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Mondeo | Expedition |
| Generation: | Mondeo IV Wagon | Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) |
| Motor: | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift AWD | 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) 4x4 SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62.5 l | 105.2 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 380 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/2000-2500 rpm. | 637 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3497 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, TI-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.7 | 10.5 |
| Hub: | 88 mm. | 86.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Länge: | 4867 mm. | 5635 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | 2124 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | 2373 mm. |
| Höhe: | 1501 mm. | 1936 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 3342 mm. |
| Spur vorne: | 1599 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | 246 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 1322 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 972 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1585 l | 3439 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1610 kg. | 2628 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2722 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 275/65 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 18 |