Vergleich Ford Mondeo IV Sedan 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift & Seat Altea (facelift 2009) 1.2 TSI (105 Hp)
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | Mondeo | Altea |
| Generation: | Mondeo IV Sedan | Altea (facelift 2009) |
| Motor: | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift | 1.2 TSI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62.5 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 210 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm/2000-2500 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1197 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 88 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4871 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | |
| Höhe: | 1482 mm. | 1576 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1599 mm. | 1535-1533 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1503-1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 429 l | 409 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 1875 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1524 kg. | 1355 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W; 225/40 R18 92Y |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 |