Vergleich Ford Mondeo IV Sedan 2.0 TDCi (150 Hp) & Seat Ibiza II 1.9 D (64 Hp) & BMW X4 (G02) 30d (265 Hp) xDrive Steptronic & Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic & Ford Ranger II Super Cab 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Ford | Seat | BMW | Land Rover | Ford |
| Model: | Mondeo | Ibiza | X4 | Range Rover Evoque | Ranger |
| Generation: | Mondeo IV Sedan | Ibiza II | X4 (G02) | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) | Ranger II Super Cab |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) | 1.9 D (64 Hp) | 30d (265 Hp) xDrive Steptronic | 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic | 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1993 Jahr | 2018 Jahr | 2015 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1996 Jahr | 2020 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | SUV | suv---coupe | Pick-up |
| Türen: | 4 | 3/5 | 5 | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 6.7-6.9 l/100 km. | 12.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 5.4-5.5 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 5.8-6.0 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.37 | |||
| Tankinhalt: | 62.5 l | 47 l | 68 l | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | EURO VI | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | 153-158 g/km | 181 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 64 PS | 265 PS | 240 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4400 rpm | 4000 rpm | 5800 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 165 km/h | 240 km/h | 217 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 15.3 SEC | 5.8 SEC | 7.6 SEC | 13.6 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000-2500 rpm. | 124 Nm/2000 rpm. | 620 Nm @ 2000-2500 rpm. | 340 Nm/1750 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | T7CE | B57D30 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1896 cm3 | 2993 cm3 | 1999 cm3 | 2953 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 6.5 l | |||
| Kühlmittel: | 8 l | 10 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.7 | 22.5 | 16.5 | 10 | 9.7 |
| Hub: | 88 mm. | 95.5 mm. | 90 mm. | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 79.5 mm. | 84 mm. | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8 Steptronic | 9 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |||
| Länge: | 4871 mm. | 3813 mm. | 4752 mm. | 4371 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1640 mm. | 1918 mm. | 1805 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | ||||
| Höhe: | 1482 mm. | 1408 mm. | 1621 mm. | 1625 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2440 mm. | 2864 mm. | 2660 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1599 mm. | 1429 mm. | 1620 mm. | 1488 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1394 mm. | 1666 mm. | 1455 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 204 mm. | 205 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | ||||
| Wattiefe: | 500 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 429 l | 270 l | 525 l | 1500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 580 l | 1430 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1450 kg. | 2460 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1577 kg. | 975 kg. | 1820 kg. | 1657 kg. | 1802 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.1 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||||
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 175 R13 | 225/60 R18 | 235/75 R15; 245/70 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 7J x 18 | R15; R16 |