Vergleich Ford Mondeo IV Sedan 2.0 TDCi (150 Hp) AWD & Mazda BT-50 Double Cab I (facelift 2008) 2.5 TD (143 Hp) 4x4
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| Marke: | Ford | Mazda |
| Model: | Mondeo | BT-50 |
| Generation: | Mondeo IV Sedan | BT-50 Double Cab I (facelift 2008) |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) AWD | 2.5 TD (143 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 11.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 62.5 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 255 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 158 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/2000-2500 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | 2.5 MZR-CD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.7 | 18.1 |
| Hub: | 88 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4871 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | |
| Höhe: | 1482 mm. | 1760 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1599 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | 207 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Frontüberhang: | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 1190 mm. | |
| Wattiefe: | 750 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 429 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 2980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1580 kg. | 1790-1894 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 3000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | R15; R16 |