Vergleich Ford Mondeo IV Sedan 2.0 iVCT (187 Hp) Hybrid Automatic & Mercedes-Benz C-class Coupe (C205) C 180 (156 Hp)
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Mondeo | C-class |
| Generation: | Mondeo IV Sedan | C-class Coupe (C205) |
| Motor: | 2.0 iVCT (187 Hp) Hybrid Automatic | C 180 (156 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 2.8 l/100 km. | 7.2-6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 5.0-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 5.8-5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 41 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 135-122 g/km |
| Motorleistung: | 187 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 173 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm/1200-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1595 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 12.3 | 10.3 |
| Hub: | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 120 | |
| Akkukapazität: | 1.4 kWh | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 187 PS | |
| Systemleistung: | 187 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 300 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4867 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | 2016 mm. |
| Höhe: | 1501 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1599 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1546 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | 89 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 383 l | 400 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1955 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1504 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.22 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | R17 |