Vergleich Ford Mondeo IV Sedan 1.6 TDCi (115 Hp) ECOnetic & Ford Shelby II Cabrio (facelift 2010) GT 500 5.8 V8 (672 Hp) & Mercedes-Benz C-class Cabriolet (A205) C 180 (156 Hp) G-TRONIC & Pontiac Firebird III 2.8i (135 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford | Mercedes-Benz | Pontiac |
| Model: | Mondeo | Shelby | C-class | Firebird |
| Generation: | Mondeo IV Sedan | Shelby II Cabrio (facelift 2010) | C-class Cabriolet (A205) | Firebird III |
| Motor: | 1.6 TDCi (115 Hp) ECOnetic | GT 500 5.8 V8 (672 Hp) | C 180 (156 Hp) G-TRONIC | 2.8i (135 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr | 2016 Jahr | 1985 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet | Cabriolet | Coupe |
| Türen: | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.1 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 8.5-8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 5.8-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 6.8-6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 62.5 l | 60 l | 41 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | 154-146 g/km | ||
| Motorleistung: | 115 PS | 672 PS | 156 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6500 rpm | 5300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 8.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2000 rpm. | 856 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm/1200-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | U3CA, NGCA | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 5812 cm3 | 1595 cm3 | |
| Motoröl: | 3.85 l | 8.0 l | ||
| Kühlmittel: | 7.3 l | 18.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | ||
| Verdichtung: | 16 | 9 | 10.3 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 105.8 mm. | ||
| Bohrung: | 75 mm. | 93.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4871 mm. | 4780 mm. | 4686 mm. | 4839 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1877 mm. | 1810 mm. | 1839 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |||
| Höhe: | 1482 mm. | 1400 mm. | 1409 mm. | 1262 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2720 mm. | 2840 mm. | |
| Spur vorne: | 1599 mm. | 1572 mm. | 1563 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1587 mm. | 1546 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 118 mm. | |||
| Frontüberhang: | 790 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 429 l | 285 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 360 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 2095 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1492 kg. | 1801 kg. | 1615 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.27 m | 11.22 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 265/40 ZR19; 285/35 ZR20 | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | R19; R20 | R17 |