Vergleich Ford Mondeo IV Hatchback 1.5 TDCi (120 Hp) & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Mondeo | Ranger |
| Generation: | Mondeo IV Hatchback | Ranger III Double Cab (facelift 2019) |
| Motor: | 1.5 TDCi (120 Hp) | 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | 7.7-7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 62.5 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 20 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | 201-204 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 213 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2500 rpm. | 500 Nm |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 73.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4871 mm. | 5359 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | 1977 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | 2163 mm. |
| Höhe: | 1482 mm. | 1821-1848 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1599 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | 237 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | |
| Steigwinkel: | 35.0 ° | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 458 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1356 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3270 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2234-2246 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 8J x 17; 8J x 18 |