Vergleich Ford Mondeo III Wagon (facelift 2010) 2.0 TDCI (115 Hp) Duratorq & Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Mondeo | Ranger |
| Generation: | Mondeo III Wagon (facelift 2010) | Ranger II Double Cab (facelift 2009) |
| Motor: | 2.0 TDCI (115 Hp) Duratorq | 2.5 TDCi (143 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1500-2250 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | TYBA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2499 cm3 |
| Motoröl: | 5.65 l | |
| Kühlmittel: | 8.14 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | 17.5 |
| Hub: | 88 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4837 mm. | 5080 mm. |
| Breite: | 1886 mm. | 1788 mm. |
| Höhe: | 1512 mm. | 1762 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 489 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1680 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | 2985 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R15; R16 |