Vergleich Ford Mondeo III Wagon (facelift 2010) 2.0 EcoBoost (203 Hp) PowerShift & Toyota Alphard IV 2.5 (182 Hp) Super CVT-i & Toyota MR 2 (_W2_) 2.2i 16V (136 Hp) & Fiat Qubo 1.3 MultiJet (80 Hp)
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| Marke: | Ford | Toyota | Toyota | Fiat |
| Model: | Mondeo | Alphard | MR 2 | Qubo |
| Generation: | Mondeo III Wagon (facelift 2010) | Alphard IV | MR 2 (_W2_) | Qubo |
| Motor: | 2.0 EcoBoost (203 Hp) PowerShift | 2.5 (182 Hp) Super CVT-i | 2.2i 16V (136 Hp) | 1.3 MultiJet (80 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2023 Jahr | 1995 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Minivan | Coupe | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 75 l | 54 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-Temp | ||
| CO2-Emissionen: | 179 g/km | 126 g/km | ||
| Motorleistung: | 203 PS | 182 PS | 136 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 5400 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 227 km/h | 161 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 13.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-4500 rpm. | 235 Nm @ 4100 rpm. | 196 Nm @ 4000 rpm. | 200 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | TNBA | 2AR-FE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 2493 cm3 | 2166 cm3 | 1248 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |||
| Kühlmittel: | 6.2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VVT | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 9.7 | 16.8 | |
| Hub: | 83.1 mm. | 98 mm. | 90.9 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 90 mm. | 87.1 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4837 mm. | 4995 mm. | 4171 mm. | 3957-3971 mm. |
| Breite: | 1886 mm. | 1850 mm. | 1700 mm. | 1716 mm. |
| Höhe: | 1512 mm. | 1935 mm. | 1234 mm. | 1735-1810 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 3000 mm. | 2400 mm. | 2513 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1600 mm. | 1470 mm. | 1462-1464 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1600 mm. | 1450 mm. | 1464-1465 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 489 l | 330 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1680 l | 2500 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 2445 kg. | 1740 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1588 kg. | 2060 kg. | 1206 kg. | 1230 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.8 m | 10.82 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/60 R18 | 195/55 R15; 225/50 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7J x 18 | R15; R16 |