Vergleich Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (150 Hp) & Mercedes-Benz CL (C215, facelift 2002) AMG CL 65 V8 (612 Hp) SPEEDSHIFT
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Kuga | CL |
| Generation: | Kuga II (facelift 2016) | CL (C215, facelift 2002) |
| Motor: | 2.0 TDCI (150 Hp) | AMG CL 65 V8 (612 Hp) SPEEDSHIFT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 23.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 14.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 88 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 122 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 612 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 4.4 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. | 1000 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 5980 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 16 | 9 |
| Hub: | 88 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 82.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 AMG SPEEDSHIFT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4531 mm. | 4993 mm. |
| Breite: | 1838 mm. | 1857 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1703 mm. | 1398 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2885 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1581 mm. |
| Spur hinten: | 1583 mm. | 1583 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1603 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1614 kg. | 2155 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18 | 245/40 ZR19 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 18 | 8.5J X 19 |