Vergleich Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (150 Hp) 4x4 PowerShift & Dacia Lodgy Stepway (facelift 2017) 1.6 SCe (102 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Ford | Dacia |
| Model: | Kuga | Lodgy |
| Generation: | Kuga II (facelift 2016) | Lodgy Stepway (facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 TDCI (150 Hp) 4x4 PowerShift | 1.6 SCe (102 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 11.6 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/2000-2500 rpm. | 156 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 9.5 |
| Hub: | 88 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4531 mm. | 4498 mm. |
| Breite: | 1838 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | 2004 mm. |
| Höhe: | 1703 mm. | 1679-1701 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1492 mm. |
| Spur hinten: | 1583 mm. | 1478 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 866 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 207 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1603 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 2230 kg. | 1845 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1716 kg. | 1303 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 630 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 18 | R15 |