Vergleich Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 EcoBoost (242 Hp) 4x4 Automatic & Chrysler PT Cruiser 2.0 i 16V (141 Hp)
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| Marke: | Ford | Chrysler |
| Model: | Kuga | PT Cruiser |
| Generation: | Kuga II (facelift 2016) | PT Cruiser |
| Motor: | 2.0 EcoBoost (242 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 i 16V (141 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | |
| Motorleistung: | 242 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 394 Nm @ 2500 rpm. | 188 Nm @ 4350 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1996 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4531 mm. | 4290 mm. |
| Breite: | 1838 mm. | 1705 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1703 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2616 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1583 mm. | 1480 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1653 l | 2150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1805 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1702 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J x 16 |