Vergleich Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI (120 Hp) PowerShift & Porsche 718 Cayman S 2.5 (350 Hp) PDK
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| Marke: | Ford | Porsche |
| Model: | Kuga | 718 |
| Generation: | Kuga II (facelift 2016) | 718 Cayman |
| Motor: | 1.5 TDCI (120 Hp) PowerShift | S 2.5 (350 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 167 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 350 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | 285 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 4.4 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 15.0 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1500-2000 rpm. | 420 Nm/1900-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2497 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 102 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 7 PDK |
| Länge: | 4531 mm. | 4379 mm. |
| Breite: | 1838 mm. | 1801 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | 1994 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1703 mm. | 1284 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1515 mm. |
| Spur hinten: | 1583 mm. | 1540 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 334 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1603 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | McPherson |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1695 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1605 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.98 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18 | 235/40 ZR 19; 265/40 ZR 19 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 18 | 8 J x 19 ET 57; 10 J x 19 ET 45 |