Vergleich Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (182 Hp) 4x4 Automatic & Seat Altea Freetrack (facelift 2009) 1.6 TDI (105 Hp) start/stop
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | Kuga | Altea |
| Generation: | Kuga II (facelift 2016) | Altea Freetrack (facelift 2009) |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (182 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 TDI (105 Hp) start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 182 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1600-5000 rpm. | 250 Nm/1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 |
| Hub: | 76.4 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4531 mm. | 4493 mm. |
| Breite: | 1838 mm. | 1788 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1703 mm. | 1596 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1527-1535 mm. |
| Spur hinten: | 1583 mm. | 1503-1511 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1603 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2049 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1686 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18 | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 18 | 6.5Jx16 ET50; 7Jx17 ET54 |