Vergleich Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (150 Hp) & Porsche Macan Turbo 3.6 V6 (400 Hp) PDK 4x4
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| Marke: | Ford | Porsche |
| Model: | Kuga | Macan |
| Generation: | Kuga II (facelift 2016) | Macan |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (150 Hp) | Turbo 3.6 V6 (400 Hp) PDK 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 11.8 - 11.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 7.8 - 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 9.2 - 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | 216 - 208 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 266 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 4.8 - 4.6 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1600-4000 rpm. | 550 Nm/1350-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 3604 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 76.4 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4531 mm. | 4699 mm. |
| Breite: | 1838 mm. | 1923 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1703 mm. | 1624 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1655 mm. |
| Spur hinten: | 1583 mm. | 1651 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1603 l | 1500 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2550 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1579 kg. | 1925 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18 | 235/55 R19 101Y; 255/50 R19 103Y |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 18 | 8J x 19; 9J x 19 |