Vergleich Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (120 Hp) & Mercedes-Benz C-class T-mod (S202) C 220 T CDI (125 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Kuga | C-class |
| Generation: | Kuga II (facelift 2016) | C-class T-mod (S202) |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (120 Hp) | C 220 T CDI (125 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1600-3000 rpm. | 300 Nm/1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 2148 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 19 |
| Hub: | 76.4 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4531 mm. | 4487 mm. |
| Breite: | 1838 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1703 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1583 mm. | 1476 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 465 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1603 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1579 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17 | 195/65R15 |
| Felgen Größe: | 7,5 J x 17 | 6.5J |