Vergleich Ford Kuga I (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) DPF PowerShift & Hyundai Kona 1.6 CRDi (136 Hp) DCT
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| Marke: | Ford | Hyundai |
| Model: | Kuga | Kona |
| Generation: | Kuga I (facelift 2010) | Kona |
| Motor: | 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) DPF PowerShift | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 4.5-4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.1-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 4.2-4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 112-115 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 191 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2250 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.9 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DCT |
| Länge: | 4443 mm. | 4165 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2070 mm. | |
| Höhe: | 1710 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1559-1575 mm. | |
| Spur hinten: | 1568-1584 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 171 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.0 ° | |
| Frontüberhang: | 845 mm. | |
| Hecküberhang: | 720 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 361 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1143 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | |
| Höchstgewicht: | 2230 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1707 kg. | 1417-1535 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 18 |