Vergleich Ford KA (RBT) 1.3 i (70 Hp) & Citroen Jumpy II Multispace 2.0 16V (140 Hp) L1 9 Seat
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | KA | Jumpy |
| Generation: | KA (RBT) | Jumpy II Multispace |
| Motor: | 1.3 i (70 Hp) | 2.0 16V (140 Hp) L1 9 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 4 | 8-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 13.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 42 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 241 g/km | |
| Motorleistung: | 70 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.1 SEC | 13.4 SEC |
| Drehmoment: | 106 Nm @ 3000 rpm. | 180 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | RFH EW10A | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1299 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 75.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 3620 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1383 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 2448 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1395 mm. | 1562 mm. |
| Spur hinten: | 1411 mm. | 1596 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 830 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 186 l | 327 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 724 l | 3473 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1265 kg. | 2672 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 890 kg. | 1811 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 165/60 R14 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 16 |