Vergleich Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (75 Hp) S&S & Jaguar F-type Coupe S 3.0 V6 (380 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Ford | Jaguar |
| Model: | Tourneo Connect | F-type |
| Generation: | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) | F-type Coupe |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (75 Hp) S&S | S 3.0 V6 (380 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2-5.5 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.7 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 125-130 g/km | 211 g/km |
| Motorleistung: | 75 PS | 380 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 275 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.8 SEC | 5.1 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1750-2250 rpm. | 460 Nm/3500-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 89 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4825 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1923 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2042 mm. |
| Höhe: | 1847 mm. | 1309 mm. |
| Radstand: | 3062 mm. | 2622 mm. |
| Spur vorne: | 1597 mm. | |
| Spur hinten: | 1649 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 108 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1529 l | 315 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2761 l | 407 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2300-2405 kg. | 2150 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1676-1838 kg. | 1674 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100-1263 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 245/40 R19; 275/35 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 8.5J x 19; 9.5J x 19 |