Vergleich Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S & Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 CRDi (136 Hp) AWD DCT
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| Marke: | Ford | Kia |
| Model: | Tourneo Connect | Sportage |
| Generation: | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) | Sportage IV (facelift 2018) |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S | 1.6 CRDi (136 Hp) AWD DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.0 l/100 km. | 5.0-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | 5.1-5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.8 l/100 km. | 5.1-5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 122-124 g/km | 133-138 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 11.8 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4825 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1847 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 3062 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1613-1625 mm. | |
| Spur hinten: | 1625-1636 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1529 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2761 l | 1469 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2300-2445 kg. | 2210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1691-1877 kg. | 1593-1750 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1270-1438 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 215/70 R16; 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |