Vergleich Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat & Mercedes-Benz Vito (W447) Extra Long 116 CDI (163 Hp)
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Tourneo Connect | Vito |
| Generation: | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) | Vito (W447) Extra Long |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat | 116 CDI (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Minivan |
| Türen: | 5 | 4/5 |
| Sitze: | 7 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.0 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.8 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 57 l | |
| adBlue-Tank: | 11.5 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | Euro 6c |
| CO2-Emissionen: | 122-124 g/km | 176 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 380 Nm @ 1400-2400 rpm. |
| Modell Motor: | OM651 DE22LA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 10.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 99 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4825 mm. | 5370 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1928 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1847 mm. | 1890-1910 mm. |
| Radstand: | 3062 mm. | 3430 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | 1390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2300-2445 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1691-1877 kg. | 1945-1972 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 13.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1270-1438 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 195/65 R16C 100 T; 205/65 R16C 101H |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16 |