Vergleich Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat & Chevrolet Corvette Convertible (YY) 5.7 i V8 16V (355 Hp)
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| Marke: | Ford | Chevrolet |
| Model: | Tourneo Connect | Corvette |
| Generation: | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) | Corvette Convertible (YY) |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat | 5.7 i V8 16V (355 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.0 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 122-124 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 355 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 260 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 5.3 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 474 Nm/4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 5665 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.1 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 99 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4825 mm. | 4564 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1869 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1847 mm. | 1215 mm. |
| Radstand: | 3062 mm. | 2654 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | |
| Spur hinten: | 1577 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | 393 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2300-2445 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1691-1877 kg. | 1550 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1270-1438 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 245/45; 275/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |