Vergleich Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S & Ford Ranger II Super Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Tourneo Connect | Ranger |
| Generation: | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) | Ranger II Super Cab (facelift 2009) |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-5.2 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.3 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 135-139 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4825 mm. | 5080 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1788 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1847 mm. | 1762 mm. |
| Radstand: | 3062 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | |
| Spur hinten: | 1455 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1529 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2761 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2320-2445 kg. | 2985 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1700-1893 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 744-919 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730-750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R15; R16 |