Vergleich Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat & Kia Cee'd SW II (facelift 2015) 1.6 CRDI (136 Hp) ISG
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| Marke: | Ford | Kia |
| Model: | Tourneo Connect | Cee'd |
| Generation: | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) | Cee'd SW II (facelift 2015) |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat | 1.6 CRDI (136 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-5.2 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.3 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 135-139 g/km | 102 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 84.5 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4825 mm. | 4505 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2035 mm. |
| Höhe: | 1847 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 3062 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1563 mm. | |
| Spur hinten: | 1557-1571 mm. | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | 528 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2320-2445 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1700-1893 kg. | 1314-1454 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 744-919 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730-750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 |