Vergleich Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat & Chrysler Grand Voyager IV 3.3 i V6 (174 Hp)
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| Marke: | Ford | Chrysler |
| Model: | Tourneo Connect | Grand Voyager |
| Generation: | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) | Grand Voyager IV |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat | 3.3 i V6 (174 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Minivan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | 17.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-5.2 l/100 km. | 12.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 135-139 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 174 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 179 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 278 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 3301 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.4 | |
| Hub: | 81 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 4 |
| Länge: | 4825 mm. | 5094 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1997 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1847 mm. | 1749 mm. |
| Radstand: | 3062 mm. | 3030 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | |
| Spur hinten: | 1625 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | 920 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | 4130 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2320-2445 kg. | 2540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1700-1893 kg. | 2005 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 744-919 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730-750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |