Vergleich Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat & Audi A4 (B6 8E) 2.0i 20V (131 Hp) Multitronic
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| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | Tourneo Connect | A4 |
| Generation: | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) | A4 (B6 8E) |
| Motor: | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat | 2.0i 20V (131 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-5.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.3 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 135-139 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 195 Nm @ 3300 rpm. |
| Modell Motor: | ALT | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 5 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | Multitronic |
| Länge: | 4825 mm. | 4548 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1772 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1847 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 3062 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | |
| Spur hinten: | 1526 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | 720 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2320-2445 kg. | 1895 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1700-1893 kg. | 1345 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 744-919 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730-750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 15 |