Vergleich Ford Grand Tourneo Connect 1.6 EcoBoost (150 Hp) Automatic 7 Seat & Ford Mustang Convertible VI GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Tourneo Connect | Mustang |
| Generation: | Grand Tourneo Connect | Mustang Convertible VI |
| Motor: | 1.6 EcoBoost (150 Hp) Automatic 7 Seat | GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | 12.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 61 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | 289 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 421 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1600-4000 rpm. | 530 Nm @ 4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 4951 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 7.6 l |
| Kühlmittel: | 5.5 l | 12.9-14.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 11 |
| Hub: | 81.4 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 92.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4818 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | 1956 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2080 mm. |
| Höhe: | 1840 mm. | 1394 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1655 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | 332 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1448 kg. | 1792 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 255/40 R19; 275/40 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R19 |