Vergleich Ford Grand Tourneo Connect 1.6 EcoBoost (150 Hp) Automatic 7 Seat & Ford Bronco Sport 1.5 EcoBoost (181 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Tourneo Connect | Bronco Sport |
| Generation: | Grand Tourneo Connect | Bronco Sport |
| Motor: | 1.6 EcoBoost (150 Hp) Automatic 7 Seat | 1.5 EcoBoost (181 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 61 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1600-4000 rpm. | 258 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | |
| Motoröl: | 4.1 l | |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 11 |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 |
| Länge: | 4818 mm. | 4387 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1887 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | 1938 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2088 mm. |
| Höhe: | 1840 mm. | 1786 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198-201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.2 ° | |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | 833 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | 1702 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1448 kg. | 1573 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 907 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R17; R18 |