Vergleich Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) & Lancia Zeta 2.0 JTD (109 Hp)
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| Marke: | Ford | Lancia |
| Model: | Tourneo Connect | Zeta |
| Generation: | Grand Tourneo Connect | Zeta |
| Motor: | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) | 2.0 JTD (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5-6 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.3 SEC | 14.8 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1500 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | RHZ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 5.8 l | 9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4818 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1845 mm. | 1714 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1534 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1540 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1529 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2761 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 2395 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1512 kg. | 1470-1807 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 15 |