Vergleich Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) 7 Seat & Volkswagen Touareg I (7L, facelift 2006) 3.6 FSI V6 (280 Hp) 4MOTION Tiptronic
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Tourneo Connect | Touareg |
| Generation: | Grand Tourneo Connect | Touareg I (7L, facelift 2006) |
| Motor: | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) 7 Seat | 3.6 FSI V6 (280 Hp) 4MOTION Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 100 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.3 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1500 rpm. | 360 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | BHK, BHL | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 3597 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | 6.9 l |
| Kühlmittel: | 5.8 l | 9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 12 |
| Hub: | 88.3 mm. | 96.4 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4818 mm. | 4754 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1928 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137/ mm. | 2217 mm. |
| Höhe: | 1840 mm. | 1726 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2855 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1649 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1661 mm. |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Steigwinkel: | 45 ° | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | 555 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | 1570 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 2945 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1437 kg. | 2238 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7.5J x 17 |