Vergleich Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) 7 Seat & Kia K7 Premier 3.0 LPi V6 (235 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Kia |
| Model: | Tourneo Connect | K7 |
| Generation: | Grand Tourneo Connect | K7 Premier |
| Motor: | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) 7 Seat | 3.0 LPi V6 (235 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 15.1-15.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 10.7-11.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 13.1-13.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / LPG |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | 175-183 g/km |
| Motorleistung: | 75 PS | 235 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.3 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1500 rpm. | 280 Nm @ 4500 rpm. |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2999 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | 0.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4818 mm. | 4995 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1870 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137/ mm. | |
| Höhe: | 1840 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2662 mm. | 2855 mm. |
| Spur vorne: | 1568 mm. | 1602 mm. |
| Spur hinten: | 1584 mm. | 1610 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1437 kg. | 1635-1655 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 225/55 R17 97V; 245/45 R18 96V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R17; R18 |