Vergleich Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S & Ford Explorer II 4.0 V6 (155 Hp) & Pontiac Grand AM Coupe (H) 3.3i V6 (160 Hp) Automatic & Skoda Octavia III (facelift 2017) RS 2.0 TSI (245 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford | Pontiac | Skoda |
| Model: | C-MAX | Explorer | Grand AM | Octavia |
| Generation: | Grand C-MAX (facelift 2015) | Explorer II | Grand AM Coupe (H) | Octavia III (facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S | 4.0 V6 (155 Hp) | 3.3i V6 (160 Hp) Automatic | RS 2.0 TSI (245 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1995 Jahr | 1992 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 1998 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Geländewagen | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 72 l | 54 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 150 g/km | ||
| Motorleistung: | 170 PS | 155 PS | 160 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4200 rpm | 4600 rpm | 5000-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 180 km/h | 190 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 6.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 400 Nm/2000-2500 rpm. | 298 Nm @ 2400 rpm. | 271 Nm/3600 rpm. | 370 Nm @ 1600-4300 rpm. |
| Modell Motor: | DHGA, DKTB, DLBA | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3958 cm3 | 3350 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |||
| Kühlmittel: | 8.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9 | 9 | 9.6 |
| Hub: | 88 mm. | 84 mm. | 84 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 100 mm. | 92 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 4 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4519 mm. | 4429 mm. | 4750 mm. | 4689 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1783 mm. | 1730 mm. | 1814 mm. |
| Höhe: | 1684 mm. | 1714 mm. | 1360 mm. | 1448 mm. |
| Radstand: | 2593 mm. | 2630 mm. | 2680 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1480 mm. | 1500 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1480 mm. | 1500 mm. | 1544 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 65 l | 767 l | 415 l | 590 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1787/1715 l | 1270 l | 1580 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1605 kg. | 1671 kg. | 1395 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.59 m | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 225/70 R15 | 215/60 R15 | 225/35 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | 7.5J x 19 |