Vergleich Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat & Audi A4 Avant (B9 8W) 2.0 TDI ultra (190 Hp)
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| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | C-MAX | A4 |
| Generation: | Grand C-MAX (facelift 2015) | A4 Avant (B9 8W) |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat | 2.0 TDI ultra (190 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.9-5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 3.6-3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 4.0-4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 104-111 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3800-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 15.5 |
| Hub: | 88 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4519 mm. | 4725 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1684 mm. | 1434 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | |
| Spur vorne: | 1557 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1569 mm. | 1555 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1025 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 65 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1715 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1605 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 205/60 R16; 225/50 R17; 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | 7 J x 16; R17; R18 |