Vergleich Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 1.5 TDCi (95 Hp) & Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI (120 Hp) PowerShift
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | C-MAX | Kuga |
| Generation: | Grand C-MAX (facelift 2015) | Kuga II (facelift 2016) |
| Motor: | 1.5 TDCi (95 Hp) | 1.5 TDCI (120 Hp) PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 95 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 166 km/h | 171 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.4 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1500-2000 rpm. | 270 Nm @ 1500-2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 88.3 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4519 mm. | 4531 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1838 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1684 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1573 mm. |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1583 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 65 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1787/1715 l | 1603 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2225 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1501 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | 7.5 J x 18 |