Vergleich Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp) & Ford Galaxy III 2.0 TDCi (210 Hp) Powershift S&S
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | C-MAX | Galaxy |
| Generation: | Grand C-MAX (facelift 2015) | Galaxy III |
| Motor: | 1.5 TDCi (120 Hp) | 2.0 TDCi (210 Hp) Powershift S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 118 g/km | 144 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 214 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2500 rpm. | 450 Nm/2000-2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 88.3 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Powershift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4519 mm. | 4848 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1684 mm. | 1747 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 65 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1787/1715 l | 2339 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2225 kg. | 2620 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1501 kg. | 1704 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |