Vergleich Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S & BMW X1 (F48, facelift 2019) 20i (192 Hp) Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | C-MAX | X1 |
| Generation: | Grand C-MAX (facelift 2015) | X1 (F48, facelift 2019) |
| Motor: | 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S | 20i (192 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 6.8-7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.0-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 5.7-6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 51 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 129-138 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 192 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 226 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2500 rpm. | 280 Nm @ 1350-4600 rpm. |
| Modell Motor: | B48A20M1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 6.75-7.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 11 |
| Hub: | 88.3 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | 7 Steptronic |
| Länge: | 4519 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1821 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2060 mm. | |
| Höhe: | 1684 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | |
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1562 mm. |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 929 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 65 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1787/1715 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 2065 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1532 kg. | 1485 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 225/55 R17 97W |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | 7.5J x 17 |