Vergleich Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift 7 Seat & Seat Ibiza IV ST (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp)
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | C-MAX | Ibiza |
| Generation: | Grand C-MAX (facelift 2015) | Ibiza IV ST (facelift 2012) |
| Motor: | 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift 7 Seat | 1.2 TSI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1197 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 88.3 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4519 mm. | 4236 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1693 mm. |
| Höhe: | 1684 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | |
| Spur vorne: | 1557 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1569 mm. | 1457 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 65 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1715 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1605 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1532 kg. | 1145 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.48 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |