Vergleich Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S 7 Seat & Ford Ranger II Super Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | C-MAX | Ranger |
| Generation: | Grand C-MAX (facelift 2015) | Ranger II Super Cab (facelift 2009) |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S 7 Seat | 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 1400-4500 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 17.5 |
| Hub: | 82 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4519 mm. | 5080 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1788 mm. |
| Höhe: | 1684 mm. | 1762 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | |
| Spur vorne: | 1557 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1569 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 65 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1715 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 2985 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1493 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | R15; R16 |