Vergleich Ford Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF & Land Rover Range Rover Evoque I (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Ford | Land Rover |
| Model: | C-MAX | Range Rover Evoque |
| Generation: | Grand C-MAX | Range Rover Evoque I (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF | 2.0 TD4 (150 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | crossover---suv |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 10 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm | 380 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 92.35 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4520 mm. | 4371 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1985 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | |
| Höhe: | 1684 mm. | 1660 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | |
| Spur vorne: | 1625 mm. | |
| Spur hinten: | 1629 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 56 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1706 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1504 kg. | 1675 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.3 m |