Vergleich Ford Galaxy III 2.0 TDCi (150 Hp) Powershift S&S & BMW 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) 530i (272 Hp)
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Galaxy | 5 Series |
| Generation: | Galaxy III | 5 Series Touring (E61, Facelift 2007) |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) Powershift S&S | 530i (272 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/2000-2500 rpm. | 320 Nm @ 2750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | N53B30 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 12 |
| Hub: | 88 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Powershift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4848 mm. | 4843 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1846 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1747 mm. | 1491 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 2888 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | 1558 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1581 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | 143 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2339 l | 1650 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2600 kg. | 2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1685 kg. | 1620 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 225/50 R17 Y |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | R17 |