Vergleich Ford Galaxy III 1.5 EcoBoost (165 Hp) S&S 7 Seat & Ford Ranger IV SuperCab (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Galaxy | Ranger |
| Generation: | Galaxy III | Ranger IV SuperCab (Americas) |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (165 Hp) S&S 7 Seat | 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 172 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 270 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 242 Nm @ 1600-4000 rpm. | 420 Nm |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 2261 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 79.02 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4848 mm. | 5354 mm. |
| Breite: | 1916 mm. | 1862 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | 1976 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | 2179 mm. |
| Höhe: | 1747 mm. | 1796 mm. |
| Radstand: | 2849 mm. | 3221 mm. |
| Spur vorne: | 1606 mm. | |
| Spur hinten: | 1606 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | 213 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 909 mm. | |
| Hecküberhang: | 1224 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2339 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 2744 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1633 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 3402 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 255/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | R16; R17; R18 |