Vergleich Ford Galaxy II 2.0 i 16V (145 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0 HDi (90 Hp)
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Galaxy | C5 |
| Generation: | Galaxy II | C5 I Break (Phase I, 2000) |
| Motor: | 2.0 i 16V (145 Hp) | 2.0 HDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO III | |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | |
| Motorleistung: | 145 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 15.8 SEC |
| Drehmoment: | 190 Nm/4500 rpm. | 205 Nm/1900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | 17.6 |
| Hub: | 83.1 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4820 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1723 mm. | 1520-1560 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1589 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 308 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2325 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2415 kg. | 2023 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1625 kg. | 1423 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.46 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |