Vergleich Ford Fusion II (facelift 2018) 2.5 Duratec (175 Hp) SelectShift & Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.4 e-HDi (68 Hp) EGS
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Fusion | C3 |
| Generation: | Fusion II (facelift 2018) | C3 II (Phase II, 2013) |
| Motor: | 2.5 Duratec (175 Hp) SelectShift | 1.4 e-HDi (68 Hp) EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 3.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 48 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 87 g/km | |
| Motorleistung: | 175 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.2 SEC | |
| Drehmoment: | 237 Nm @ 4500 rpm. | 160 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1398 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.7 | 17.9 |
| Hub: | 100 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 73.7 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | 5 EGS |
| Länge: | 4872 mm. | 3941 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1728 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | 1986 mm. |
| Höhe: | 1478 mm. | 1538 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2466 mm. |
| Spur vorne: | 1593 mm. | 1465-1469 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1467-1471 mm. |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 660 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | 300 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1155 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 950 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |