Vergleich Ford Fusion II (facelift 2018) 2.5 Duratec (175 Hp) SelectShift & Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic
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| Marke: | Ford | Chevrolet |
| Model: | Fusion | Silverado 3500 HD |
| Generation: | Fusion II (facelift 2018) | Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box |
| Motor: | 2.5 Duratec (175 Hp) SelectShift | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 136 l |
| Motorleistung: | 175 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5400 rpm |
| Drehmoment: | 237 Nm @ 4500 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec L96 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 5967 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | OHV, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.7 | 9.6 |
| Hub: | 100 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | |
| Länge: | 4872 mm. | 6337 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | 2436 mm. |
| Höhe: | 1478 mm. | 1966 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 4018 mm. |
| Spur vorne: | 1593 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 4990 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 3198 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6169 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 17; 8J x 18 |