Vergleich Ford Fusion II (facelift 2016) 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) AWD Automatic & Toyota Tundra III CrewMax 4.6 V8 32V (310 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Toyota |
| Model: | Fusion | Tundra |
| Generation: | Fusion II (facelift 2016) | Tundra III CrewMax |
| Motor: | 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) AWD Automatic | 4.6 V8 32V (310 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.0 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.7 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 100 l |
| Motorleistung: | 325 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 266 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.6 SEC | |
| Drehmoment: | 515 Nm @ 3000 rpm. | 460 Nm @ 3400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2688 cm3 | 4608 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.2 |
| Hub: | 83 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4872 mm. | 5814 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | |
| Höhe: | 1478 mm. | 1925 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 3700 mm. |
| Spur vorne: | 1593 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3084 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1800 kg. | 2420 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3039 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R19 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | R19 | 8.0J x 18 |