Vergleich Ford Fusion II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (181 Hp) SelectShift & Seat Tarraco 1.5 TSI (150 Hp) ACT 7 Seat
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | Fusion | Tarraco |
| Generation: | Fusion II (facelift 2016) | Tarraco |
| Motor: | 1.5 EcoBoost (181 Hp) SelectShift | 1.5 TSI (150 Hp) ACT 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 58 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.3 - 8.0 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 221 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 9.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 165 - 182 g/km | |
| Drehmoment: | 251 Nm @ 4320 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DPCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 11 |
| Hub: | 76.45 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4872 mm. | 4735 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1839 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | 2118 mm. |
| Höhe: | 1478 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1593 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1574 mm. |
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 1019 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | 230 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1559 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R17 | 215/65 R17; 235/50 R19 |
| Felgen Größe: | R17 | 7J x 17; 7J x 19 |