Vergleich Ford Fusion II 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT & Nissan Cedric (Y32) Gran Turismo 2.0i V6 (125 Hp) Automatic & Mercedes-Benz C-class T-modell (S202) C 200 D (88 Hp) 5G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Nissan | Mercedes-Benz |
| Model: | Fusion | Cedric | C-class |
| Generation: | Fusion II | Cedric (Y32) Gran Turismo | C-class T-modell (S202) |
| Motor: | 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT | 2.0i V6 (125 Hp) Automatic | C 200 D (88 Hp) 5G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1993 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1995 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8-14.3 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4-9.8 l/100 km. | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.38 | ||
| Tankinhalt: | 53 l | 80 l | 62 l |
| Abgasnorm: | AT-PZEV | ||
| Motorleistung: | 141 PS | 125 PS | 88 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 174 km/h | 166 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 175 Nm | 167 Nm/3200 rpm. | 135 Nm @ 2000-4650 rpm. |
| Modell Motor: | VG20 | OM 604 D 20 / 604.915 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1998 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, IVCT | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12.3 | 9.5 | 22 |
| Hub: | 83.1 mm. | 69.7 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 87.55 mm. | 78 mm. | 87 mm. |
| Elektromotorleistung: | 120 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 240 Nm | ||
| Akkukapazität: | 7.6 kWh | ||
| Systemleistung: | 188 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | 4 | 5 G-TRONIC |
| Länge: | 4872 mm. | 4800 mm. | 4487 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1745 mm. | 1720 mm. |
| Höhe: | 1473 mm. | 1410 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2760 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1500 mm. | 1499 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1495 mm. | 1464 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 232 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1775 kg. | 1500 kg. | 1440 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | ||
| Reifengröße: | 235/50 R17 | 195/70 R14 | Front wheel tires: 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R14 | Front wheel rims: 6.5J x 15 |